|
Oraşele de la noi sunt sufocate. Străzile sunt de necirculat că o bandă cel puţin e ocupată de maşini care staţionează. Nu sunt aprcări publice nici cu plată şi nici fără plată. Fără a fi lucrări sofisticate, parcările se lasă aşteptate. Există obiceiuri proaste ca oamenii să-şi lase maşinile anapoda pe stradă. Chiar dacă sunt parcări, oamenii nu le folosesc pentru că nu vor să plătească vreo câţiva lei.
Aşa s-au obişnuit. Eu nu sunt obişnuit aşa. pe la alţii, ca şi aici, eu nu merg decât acolo unde locaţia are parcare. Hotelul trebuie să aibă parcare. Restaurantul trebuie să aibă parcare. Universitatea trebuie să aibă parcare. Monumentul istoric de vizitat trebuie să aibă parcare. Plaja unde merg trebuie să aibă parcare. Sala de fitness trebuie să aibă parcare. Parchez şi plătesc, dar nu am dureri de cap. am văzut inşi care au evitat cei câţiva lei, dar li s-au spart maşinile şi au pierdut cu mult mai mult.
Edilii nu prea se îngrijesc să facă parcări, deşi n-ar fi nişte chestii care să coste imens.
Unii edili s-au gândit să-i jumulească pe cetăţeni şi au desenat nişte parcări, au organizat licitaţii. Se zice că la Braşov, un director de liceu, pentru a avea parcarea vieţii lui ar fi licitat vreo 20.000 lei sau cam aşa ceva. Cred că cel mai bun lucru ar fi dacă:
- în Constituţie s-ar menţiona imperativ că este interzisă parcarea pe trotuar,
- o lege ar impune ca toate construcţiile care se fac să aibă obligatoriu parcări la subsol,
- maşinile parcate aiurea să fie ridicate şi posesorii lor să plătească mult,
- maşinile staţionate pe liniile de tramvai să fie confiscate.
Un pic de disciplină n-ar strica nimănui. Ar fi interesant dacă printr-o lege s-ar impune ca primarii să rezolve în 5 ani problema parcărilor, impunând număr de locuri de parcare ce trebuie executate în fiecare din cei 5 ani, iar criteriul de performanţă la salarii să îndeplinirea sarcinii de plan cu locurile de parcare. Să fie ca în comunism, că altfel nu se face nimic.
|